미국에서 가장 혁신적인 지역: 뉴멕시코 주의 15제곱마일, 인구: 0

사막에 떠오르는 반짝이는 신도시가 무선 네트워크에서 자율주행차에 이르기까지 모든 것을 위한 시험장으로 설계되었습니다. 한 가지 캐치: 완전히 비어 있습니다.

미국에서 가장 혁신적인 지역: 뉴멕시코 주의 15제곱마일, 인구: 0

미국
혁신의

새로운 아이디어, 새로운 시장, 새로운 통찰력

미국 전역에서 미국인들은 큰 꿈을 꾸고 있습니다. 그들의 가장 대담한 아이디어는 지역 사회를 변화시키고 전 세계에 파급 효과를 일으키고 있습니다.



여기를 클릭다른 미국 도시의 혁신에 대해 읽으십시오.

올 여름, Pegasus Global Holdings는 뉴멕시코주 Hobbs 바로 외곽의 사막에 처음부터 도시를 건설하기 시작할 것입니다. 이 도시는 Hobbs 자체와 다르지 않을 것입니다. NS 혁신, 테스트 및 평가 센터 약 35,000명의 인구가 거주하는 중미 중미 도시를 모델로 삼을 것입니다. 주의 남동쪽 모서리에 있는 텍사스 국경 바로 바깥에 위치한 Hobbs는 그보다 약간 더 큽니다. 새로운 도시인 CITE는 지역 주민들과 교외 개발자들이 부르는 대로 유사하게 일종의 도심지, 소매 지역, 주거 지역 및 칼라 커뮤니티를 갖게 될 것입니다. 작동하는 도로, 자급자족 유틸리티 및 자체 통신 인프라를 갖출 것입니다. 그러나 단 한 명의 영주권자가 없을 것입니다.



수년간 첨단 기술 회사를 추구한 후 Hobbs는 가장 인상적인 첨단 기술 혁신 중 하나를 얻게 될 것입니다. 세계의 다른 R&D 시설과 달리 15제곱 마일, 완벽하게 작동하지만 옆집에 비어 있는 마을, 자율주행차에서 새로운 무선 네트워크에 이르기까지 스마트 시티의 미래에 대한 모든 것을 테스트하는 데 사용될 것입니다.

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Sam Cobb Hobbs 시장에게 이것은 도시를 재창조하기 위해 노력한 30년의 정점입니다. 1980년대 중반으로 거슬러 올라가면, 이 지역을 지배하는 석유 및 가스 산업이 더 이상 많은 고급 직업을 가진 많은 사람들을 고용하지 않을 것이라는 것이 분명해졌습니다.

수년 동안 이 일에 관여해 온 우리는 결코 전과 같지 않을 것이라는 사실을 깨달았습니다. Cobb는 말합니다. 기술은 그것을 영원히 바꾸어 놓았습니다. 오늘날 Exxon은 더 이상 200명의 고도로 훈련된 엔지니어를 여기에 둘 필요가 없습니다. 유정을 시추하는 석유 회사는 수 마일 떨어진 곳에서 전체 공정을 모니터링하고 제어할 수 있습니다. 콥은 이 모든 것이 위성을 통해 엔지니어가 휴스턴에 있는 자신의 집에서 축구 경기를 시청하는 동안 iPad를 보고 있는 엔지니어에게 업로드되고 있다고 말합니다. 그가 뉴멕시코주 홉스로 돌아올 가능성은 희박하다.

그래서 이 도시는 원자력 발전소를 위한 우라늄 농축, 바이오디젤 개발, 나노기술과 같은 새로운 하이테크 산업 자체를 추구하기 시작했습니다. 그런 다음 올해 초 Pegasus는 이 빈 연구 도시를 유치하기 위해 경쟁했던 16개의 뉴멕시코 커뮤니티 중에서 Hobbs를 선택했습니다. 이 시설이 Pegasus와 주 정부 관리들이 바라는 대로 시작된다면 CITE는 Hobbs 주변에서 가장 큰 사업체일 뿐만 아니라 이 지역에서 가장 중요한 사업체 중 하나가 될 것입니다.



CITE는 잠재적으로 뉴멕시코의 판도를 바꿀 수 있다고 주의 경제 개발 장관인 Jon Barela는 말합니다. 그는 자신이 속한 국가가 국가 혁신 센터로서 레이더에 다소 취약하다는 점을 쉽게 인정하지만 상황이 바뀔 것으로 예상합니다. 진정한 장기 성과는 CITE에서 기술 이전이 이루어질 것입니다. 제품을 테스트하고 평가하는 회사가 결국 뉴멕시코에서 해당 제품을 제조하기를 바랍니다.

이 텅 빈 도시는 새로운 기술의 상업화에 대한 큰 장애물 중 하나를 해결할 것입니다. 초기 단계의 R&D와 하드 데이터가 있으면 제품에 기꺼이 투자하려는 딥 포켓 사이의 죽음의 계곡입니다. Pegasus 자체는 기본 R&D 직후이지만 프로토타입을 만들기 전에 초기 단계의 지적 재산권을 개발합니다. 그러나 상업화되기 전에 프로토타입을 평가할 테스트 베드를 찾는 데 일상적으로 어려움을 겪었습니다. 밝혀진 바와 같이, 실제 살아있는 사람 없이 실제 조건을 테스트할 수 있는 장소는 세계에 많지 않습니다.

Pegasus의 선임 전무 이사인 Bob Brumley는 Thomas Edison처럼 그냥 할 수는 없다고 말합니다. 에디슨이 오늘날에 살았다면 그의 연구실에서 하고 있는 모든 것, 심지어 벤 프랭클린이 전기로 하고 있던 것까지도 다양한 시, 카운티 또는 주 규정에 위배되었을 것입니다. 벤 프랭클린이 번개 폭풍을 보고 있는 조카를 그곳에 두었던 것을 기억하십시오. 오늘날 누군가가 그렇게 하려고 하는 것을 상상할 수 있습니까?



Pegasus의 자체 자회사 중 일부는 여기에서 프로토타입을 테스트할 수 있습니다(여기에서 테스트하는 다른 현지 하이테크 회사의 제품도 쉽게 상상할 수 있습니다). 그러나 CITE는 주로 신생 기업, 대학, 민간 기업 및 공공 연구소를 포함하여 지역 및 국제적으로 들어오기를 원하는 모든 사람들의 집주인이 될 것입니다.

예를 들어 Google은 캘리포니아 고속도로를 오르내리는 자율주행 자동차를 시험해 왔습니다. 하지만 그 차에는 항상 사람이 타고 있습니다. 운전대에 있지 않다 . 현재 주변에 도시인이 없는 도시 조건에서 진정한 자율주행 차량을 테스트할 수 있는 곳은 없습니다. 이것이 바로 CITE가 해결할 수 있는 종류의 문제입니다.

Pegasus는 미국 어디에도 없는 자산 조합을 위해 New Mexico의 이 코너에 정착했습니다. Los Alamos와 Sandia 국립 연구소는 모두 여기에 기반을 두고 있어 뉴멕시코를 주요 연방 투자 자금의 목적지로 만듭니다. 연구실 덕분에 이 지역은 이미 광섬유 도관에서 고속도로에 이르는 최고의 기반 시설을 갖추고 있습니다. Brumley는 주립 대학 시스템이 공공 연구실 및 민간 기업과 협력한 경험이 있다고 말합니다. 그리고 마지막으로 뉴멕시코에는 땅이 있습니다. 많은 땅. CITE는 주요 연구 도시, 지원 시설, 연구원의 사생활을 보장하고 Hobbs의 조용함을 보장하기 위해 주변 완충 장치를 포함하여 전체적으로 약 21평방 마일의 큰 덩어리가 필요했습니다.

Hobbs의 중심과 CITE의 중심은 약 10~12마일 떨어져 있습니다. 지금 밖에 있는 것에 대해 Cobb는 웃습니다. 말과 소입니다. 수십 년 동안 이 기술 테스트 베드의 미래 부지는 개인 목장이었습니다.

그 자리에 작은 도시는 역사적인 창고, 4-6층 건물의 저층 도심, 경공업 및 소매 구역, 주거 지역, 내부 순환 전차가 있는 도시 계획가에게 익숙한 패턴을 따라 성장할 것입니다. 교외, 교외 및 농촌 지역. 주유소와 대형매장, 코티지 스타일 주택, 복층 주택이 들어설 예정이다. 그리고 수세식 화장실. Brumley는 모두가 수세식 변기에 집착하는 것 같다고 말합니다. Pegasus는 실내 장식을 부끄러워하지 않을 것입니다. 그러나 이러한 구조는 코딩 및 입주 준비를 위해 구축됩니다. 결국 전체 아이디어는 실제와 같은 도시를 복제하는 것입니다.

Pegasus는 이 크기의 일반적인 도시 프로필에 대한 인구 조사 데이터를 사용하여 CITE의 레이아웃을 설계했습니다. 프로젝트를 개발하는 동안 Brumley는 Charlotte 공항으로 날아가서 그가 상상했던 것과 정확히 똑같은 위에서 내려다보이는 곳의 창 밖을 보았습니다. 그 이후로 사우스 캐롤라이나의 Rock Hill은 Hobbs 외부에서 개발될 모의 도시에 대한 보다 문자 그대로의 모델 역할을 했습니다.

Brumley는 Rock Hill에 대해 아무에게도 말하지 않았습니다. 모두가 그 발자국에서 자신의 고향을 보았습니다. 저는 뉴멕시코에 있는 한 대학의 학장이 '여기가 바로 내가 태어난 곳, 네브래스카 주 링컨입니다!'라고 말한 적이 있습니다.

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CITE는 의도적으로 모든 것이 제대로 작동하지 않는 불완전한 장소가 될 것입니다. 연구자들은 실험실에서 그 어느 때보다 좌절감을 느낄 것입니다. CITE는 많은 계획자와 엔지니어가 처음부터 건설을 꿈꾸는 것처럼 사막의 스마트 도시가 아닙니다. Brumley는 우리는 멍청한 도시이고 IQ를 높일 수 있는 방법을 보기 위해 멍청한 도시 또는 '레거시' 도시에 스마트 기술을 도입한다고 말합니다. 그렇게 생각하면 모든 미국 도시의 99.9%가 멍청합니다. 모두 유산입니다.

그리고 이것이 우리 시대의 큰 질문 중 하나라고 그는 말합니다. 어떤 기술이 어떤 기술을 사용할지 정확히 알지 못한다면 도시를 더 똑똑하고 효율적이며 지속 가능하게 만드는 데 필요한 수십억 달러를 어떻게 효과적으로 지출할 수 있을까요? 일을? 그는 여기서 그 질문에 대한 답을 얻을 수 있기를 희망합니다.

옆집에서 Hobbs의 사람들은 여러 면에서 이익을 얻습니다. CITE는 물론 350개의 영구적인 일자리와 그보다 10배 많은 설계, 건설 및 개발 분야에서 일자리를 가져올 것입니다. 도시는 자원을 생산하고 소비하며, CITE는 본질적으로 소비자가 없는 자원 생산자가 될 것입니다. Hobbs는 여기에 올 모든 혁신가들에 의해 변형될 수도 있습니다.

Cobb는 정규 직원이 우리 지역 사회 구조의 일부가 될 것이라고 말합니다. 그들은 우리 학교, 우리 교회에 참여할 것입니다. 그들은 시민 단체에 참여할 것입니다.

결과적으로 Hobbs의 사람들은 다른 사람들보다 먼저 CITE에서 나올 많은 아이디어에 대해 알게 될 것입니다. 이 테스트 타운은 관광지가 되어서는 안 됩니다. 이것은 진지한 일을 하는 진지한 사람들을 위한 진지한 장소라고 Brumley는 말합니다. 그러나 비밀 시설도 아닙니다. 그리고 누군가가 엿볼 수 있다면 홉스의 사람들은 그렇게 할 것입니다. 결국 Brumley는 Hobbs가 이와 같은 장소를 도시로 유인하는 것과 마찬가지로 커뮤니티가 이 시설의 가치를 이해하도록 하는 데 관심이 있습니다.

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